汽車(chē)零部件MES系統(tǒng)方案實(shí)施規(guī)劃

汽車(chē)零部件行業(yè)作為汽車(chē)整車(chē)行業(yè)的上游，是汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，汽車(chē)制造業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)很大程度上也是其零部件產(chǎn)業(yè)水平的競(jìng)爭(zhēng)。

近年來(lái)，國(guó)內(nèi)汽車(chē)零部件企業(yè)通過(guò)技術(shù)引進(jìn)、合資合作、自主發(fā)展、多元化投資等相關(guān)措施，在裝備水平、制造技術(shù)、產(chǎn)品質(zhì)量、管理水平等方面均得到了大幅的提升，但仍面臨著種種挑戰(zhàn)。

在長(zhǎng)期的發(fā)展中，很多企業(yè)早已認(rèn)識(shí)到數(shù)字化對(duì)于零部件企業(yè)的重大作用，在ERP系統(tǒng)上積累了豐富的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)。

企業(yè)選型MES系統(tǒng)時(shí)很容易陷入大而全、囫圇吞棗的誤區(qū)。企業(yè)用戶(hù)必須明確自身的管理需求，不要追求大而全，適合自身?xiàng)l件的系統(tǒng)就是最好的。企業(yè)可以選擇自己需要的重要功能，降低企業(yè)實(shí)施MES的成本。

汽車(chē)零配件/零部件行業(yè)MES功能模塊

1.汽車(chē)零部件MES生產(chǎn)排程

在制定生產(chǎn)排程時(shí)，需要考慮到材料的保質(zhì)期、半成品庫(kù)存、相同模具的產(chǎn)品合并生產(chǎn)、優(yōu)先產(chǎn)能的約束、交期約束、白夜班優(yōu)先級(jí)等因素。

MES系統(tǒng)在排程時(shí)首先針對(duì)各段的關(guān)鍵工序進(jìn)行排產(chǎn)，并按照約束要求將排程精確到分鐘，其他工序則參照關(guān)鍵工序執(zhí)行。當(dāng)生產(chǎn)過(guò)程發(fā)生異常時(shí)，生產(chǎn)排程模塊能夠自動(dòng)根據(jù)設(shè)備采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行判別，并快速調(diào)整產(chǎn)能。

2.汽車(chē)零部件MES投料管理

投料管理能掃碼識(shí)別物流及批次，做到防錯(cuò)、防呆處理。在具體的應(yīng)用中，由于物料包裝大，搬運(yùn)困難，所有原料均在來(lái)料時(shí)粘貼條碼，包含物料代碼、批次、數(shù)量等信息。

MES系統(tǒng)通過(guò)無(wú)線(xiàn)串口掃描槍掃描物料條碼，并根據(jù)條碼及投料規(guī)格要求自動(dòng)識(shí)別物料規(guī)格，根據(jù)物料批次及先進(jìn)先出規(guī)則判定投料是否正確，從而滿(mǎn)足防呆的要求。

3.汽車(chē)零部件MES生產(chǎn)監(jiān)控

MES系統(tǒng)通過(guò)科學(xué)調(diào)度、實(shí)時(shí)監(jiān)控，可以有效管理交接班、廢品收集、生產(chǎn)機(jī)臺(tái)調(diào)撥以及機(jī)臺(tái)領(lǐng)退料等車(chē)間現(xiàn)場(chǎng)，達(dá)到憑經(jīng)驗(yàn)調(diào)度無(wú)法是實(shí)現(xiàn)的管理目標(biāo)。

系統(tǒng)實(shí)時(shí)反饋生產(chǎn)狀態(tài)，將物料信息、工序信息、設(shè)備信息、生產(chǎn)過(guò)程中的不良率等實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)流程控制和監(jiān)控，通過(guò)生產(chǎn)可視化界面、目視化、電子看板管理，實(shí)時(shí)展示生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)狀況信息，提升設(shè)備能效，保證生產(chǎn)進(jìn)度按計(jì)劃進(jìn)行。

4.汽車(chē)零部件MES設(shè)備監(jiān)控

MES系統(tǒng)采集設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，自動(dòng)記錄設(shè)備的啟、停機(jī)時(shí)間，計(jì)算設(shè)備利用率，提供完整的關(guān)于停機(jī)事件的位置以及原因的明細(xì)分類(lèi)。

實(shí)時(shí)計(jì)算生成設(shè)備生產(chǎn)稼動(dòng)率，機(jī)械效率，進(jìn)行預(yù)測(cè)性維護(hù)，點(diǎn)檢，保養(yǎng)，維修全過(guò)程，并將設(shè)備的維修情況形成報(bào)告，實(shí)現(xiàn)設(shè)備的自動(dòng)保養(yǎng)提示和性能評(píng)估。

提供設(shè)備的維護(hù)、保養(yǎng)計(jì)劃的安排，管控設(shè)備健康，并為生產(chǎn)的排程提供依據(jù)，從而大幅提高設(shè)備綜合利用率，并促進(jìn)持續(xù)不斷地提高生產(chǎn)效率。

5.汽車(chē)零部件MES質(zhì)量檢驗(yàn)

MES系統(tǒng)上線(xiàn)后，在檢驗(yàn)過(guò)程中輸入對(duì)應(yīng)的物料批次、半成品批次，系統(tǒng)自動(dòng)抓取檢驗(yàn)數(shù)據(jù)，同時(shí)支持移動(dòng)端質(zhì)檢，結(jié)果隨時(shí)拍照上傳，質(zhì)檢報(bào)告掃碼綁定生產(chǎn)批次，遠(yuǎn)程監(jiān)控生產(chǎn)質(zhì)量，快速追溯質(zhì)量源頭，缺陷不良實(shí)時(shí)預(yù)警，嚴(yán)格把控品質(zhì)，質(zhì)檢過(guò)程中得到全面管控，數(shù)據(jù)更精準(zhǔn)。

6.汽車(chē)零部件MES追溯管理

MES系統(tǒng)對(duì)零部件生產(chǎn)全過(guò)程進(jìn)行各項(xiàng)數(shù)據(jù)的采集、統(tǒng)計(jì)、追蹤、預(yù)警、分析等，并把每一次生產(chǎn)的首檢和抽檢的數(shù)據(jù)都一一記錄在系統(tǒng)中，當(dāng)某個(gè)零件質(zhì)量出問(wèn)題時(shí)都可以追溯到詳細(xì)的參數(shù)，便于工作人員查閱，及時(shí)分析問(wèn)題及時(shí)解決。每個(gè)零部件產(chǎn)品配備獨(dú)一無(wú)二的條形碼或編號(hào)，有效建立產(chǎn)品質(zhì)量追溯體系。

7.汽車(chē)零部件MES模具管理

模具履歷在線(xiàn)生成，閑置，離線(xiàn)，報(bào)廢可視，出入庫(kù)臺(tái)賬，管理出入庫(kù)情況，壽命等可視化管理，自動(dòng)預(yù)警，報(bào)廢及時(shí)提醒，維修保養(yǎng)預(yù)警，狀態(tài)實(shí)時(shí)追蹤，并可結(jié)合定位智能硬件，實(shí)現(xiàn)無(wú)感的模具生產(chǎn)制程狀態(tài)管控。

8.汽車(chē)零部件MES庫(kù)存管理

倉(cāng)庫(kù)管理涉及到原材料、半成品及產(chǎn)成品的管控，通過(guò)MES系統(tǒng)的實(shí)施，實(shí)現(xiàn)了倉(cāng)庫(kù)貨物按箱管控，通過(guò)PDA掃碼進(jìn)行出入庫(kù)管理，同時(shí)自動(dòng)生成ERP單據(jù)，完成記賬工作。

為了進(jìn)一步提升效率，還可啟用RFID產(chǎn)品自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)及LED亮燈系統(tǒng)，代替PDA作業(yè)，實(shí)現(xiàn)無(wú)感出入庫(kù)，同時(shí)自動(dòng)生成ERP單據(jù)。

汽車(chē)零配件行業(yè)MES系統(tǒng)實(shí)施要點(diǎn)

1、要將企業(yè)管理思想融入到MES系統(tǒng)中，生產(chǎn)流程和MES系統(tǒng)要互相融合。

2、以業(yè)務(wù)為主體，為服務(wù)對(duì)象梳理流程、明確需求、明確實(shí)施范圍。

3、整體規(guī)劃，分期實(shí)施。綜合考慮內(nèi)部信息化期基礎(chǔ)，生產(chǎn)管理水平，關(guān)注迫切需要解決的問(wèn)題。

4、推行微締汽車(chē)零部件MES系統(tǒng)要從上至下，MES的概念要深入到每一級(jí)工作人員當(dāng)中，管理人員的充分理解、參與，作業(yè)人員的認(rèn)真執(zhí)行。

5、做好知識(shí)轉(zhuǎn)移，由淺入深，采用多種形式大量傳遞MES知識(shí)，使相關(guān)人員具備MES的思維模式。

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